奇幻南印 印度國鐵IRCTC 新鮮感滿點的臥鋪火車 心臟會大顆!

 

 

 

南印度自助遊：「國鐵篇–-臥舖火車初體驗」

地點：南印度-清奈、馬都萊、崔奇、柯欽、奧蘭卡巴、孟買

在搖搖晃晃的火車上昏昏欲睡，聽著鐵軌與車輪喀答喀答的碰撞聲

偶爾會看到印度人拉開窗簾探頭探腦，焦慮著到底何時下車….

各種刺激性的臭腥味撲鼻而來，這就是印度國鐵啊~

 

 

—–正文開始——

 

繼上一篇適合初心者閱讀的印度國鐵入門篇之後

http://shrimp2.pixnet.net/blog/post/95842282

接著要繼續帶著大家欣賞我們所到南印幾個大城市的火車站

也會一起來看看印度的臥舖火車-A/C-2-Tier Sleeper (2A)究竟是啥樣子囉

     

【崔奇 Tiruchirappalli junction/TPJ】

帝魯吉拉帕立通稱崔奇，在朱羅王朝時很興盛，地點位在交通要道上

加上現存的古蹟寺廟建築多，遊客也不少

路上遇到一個大叔~希望我們幫他跟這台機車合照….

我們順理成章認為這是他的車…結果應該不是= =

大叔只是想拍照…還擺POSE咧…印度人真是天生的愛拍照啊(菸

【馬都萊-Madurai junction】

Madurai是Tamil Nadu第三大城市

雖然是商業大城卻同時也是南印度最古老的城市

而且還是文化中心，光是來此地朝聖的旅客一天就多達一萬人

如果從清奈過來，每天國鐵約6班直達車，一趟約6~7小時

搭國內線班機的話1小時即可抵達Madurai

原本想說Madurai是古老大城，火車站應該很破很舊…古色古香之類的

結果…外觀還蠻新穎的！五顏六色的電信業廣告貼的滿滿

應該有重新粉刷裝潢過，出乎意料的新啊….

別看Madurai車站白天人潮好像不多，廣場很乾淨又空曠

其實到晚上…超多印度人在此席地而坐乘涼或是睡覺…黑壓壓一片頗為驚悚

這也算是印度的文化特色之一吧(菸)

【Madurai→Cochin的2AC臥舖】

Madurai junction/MDU→Ernakulam junction/ERS

1AC的是最高級臥舖，一等車廂而且座椅寬敞，不過很貴~

因此我們選擇冷氣雙層臥舖 A/C-2-Tier Sleeper (2A)

上舖upper靠近天花板，下舖lower則可以聽到鐵軌喀拉拉的聲響

舒服與否看個人啦….而且下舖與人群近距離，走動的聲音較吵

預算較少的可以選3AC，就是分三層…相對的壓迫感會高一些，還是看個人耐受度

2AC的臥舖以拉簾區隔，非常不黏的魔鬼氈…而且走道狹窄~

乘客走來走去時…拉簾沒啥作用XD

好加在我們夠瘦….不至於無法翻身

可能不是起站的關係，隨地可見垃圾…零食塑膠袋等…頗髒亂

可以請來收棉被枕頭的服務人員收走，或是就自己來吧！

原則上臥舖火車提供被單、薄毯子與枕頭…乾淨與否~嗯！我是戴帽子+外套入睡XD

maybe會有小強吧，關燈之後我沒仔細看….

牆上有兩個開關，分別是電扇跟電燈，另外有標記號碼

再次強調一定要帶電子車票，護照的話要看車掌心情…有時候會看有時候就pass

同樣這段路途，也因為國鐵漲價而我們被多收費：Rs30/人

換算台幣之後是不多，啊就是奇毛子問題…

哪有人都先訂好刷卡結清之後，漲價還多收錢…

如果是台鐵應該會被噓爆然後有人要下台負責吧…@@

每兩個上下舖是一個section，會有一台電扇跟插座一只

火車其實蠻晃的，行進中不好拍照

就這樣從白天晃啊晃到了黑夜，公德心比較不好的印度人們聊天很大聲…哀~是要怎樣睡啦

窗戶的玻璃應該是沒甚麼在清理…很霧~看不清楚外頭，頂多隱約曉得外頭荒蕪一片

同樣的，也不會有啥廣播說現在是哪一站、下一站是甚麼….

天曉得我們幾個多焦慮啊…

策略：手機鬧鐘設定準點時間前30min預備

幾乎都不會準時抵達…至少要提早保持清醒準備問附近的印度乘客..

因此簡單的國中英文對話是一定要練的啊各位(握拳)

簡單清理床舖之後，開始努力寫明信片…另外兩個朋友已沉沉睡去

可能因為我選下舖的關係，警覺性超高…偶爾會看到幾個印度人探頭探腦…

這時候就很希望身上有武器之類或是跆拳道啥米的….不過我有帶瑞士刀就是..

如果是正港背包客，背包就隨身上床舖即可

不過我們因為是用行李箱，所以肯定要塞床下的…不確定29吋是否能塞

我只能確定27吋是OK的！然後我沒上鐵鍊~…懶惰的關係XD

隨身包當然是死抱著…絕對不離身囉！

以我在南印度兩次臥舖火車的經驗，SAFE啦！

如果問我上舖下舖哪個好睡~我會選上舖，第一：距離人群較遠~噪音少

第二：比較搖晃所以很好昏睡…唯一缺點就是踩上去的小樓梯會讓腳超痛…

施力點不佳，所以痛到哀哀叫….(掩面)

【柯欽 Ernakulam junction (south)】

柯欽分成兩大區：Cochin Fort (要搭船去看的景點)和Ernakulam (市區)

我們選擇住在Ernakulam，所以要去Cochin Fort就搭渡輪即可~

火車抵達柯欽時約凌晨五點，車站人潮仍然絡繹不絕…

唯一看得出不同的地方大概就是攤販都休息中吧…

我要說~柯欽車站有個怪味XD 是尿騷味嗎？而且一度有魚市場的腥味…

不過，來到印度這樣的大熔爐，首先要讓鼻子接收各種複雜的氣味

噪音、汗臭、水果曬壞掉的腐味、海鮮的腥、尿騷味

人群吼叫聲、強烈日曬更是基本配備…

既然都來到印度，我是放下原本的價值觀~用開放的視角來體驗這特殊的文化

可惜柯欽車站就這樣一面之緣囉

因為我們前往下一站奧蘭卡巴的交通工具是國內線班機！

 

【Aurangabad→Mumbai】

奧蘭卡巴，位於德干高原上的一座老城市~車站外觀採用全白色系，這保養應該不容易吧(笑)

Nandigram Express/11402 (Rs.715)
Coach No: AB1 / Class: AC 2Tier (2AC)
Distance: 373km (台灣全長395km…)
Departs @ 21:35 Aurangabad(AWD)
Arrives @ 05:40 Mumbai CST(CSTM)

往孟買前進搭乘的是臥舖火車again！讓我們比較困惑的是究竟AB1是哪一節車廂

看過G1、B1、SL、GEN…就是沒看過AB1

而且我們是臥舖…理論上也沒幾節

按照咱們SOP，進車站後開始研就地理位置(包括進站月台以及上車約略位置)

如同之前說的…印度車廂又長又遠…特別是大城市~來個30節車廂家常便飯

一不小心算計錯誤可能要跑死你卻又沒搭上車…

緊張又焦慮得半死等到車來用火眼睛星看+用力問…原來2AC跟3AC在同一節車廂…

媽啊..誰曉得=_=….找到無誤的臥舖代碼後鬆了一口大~~~氣…

雖然印度很好玩可是我還是要準時搭上從孟買回台灣的飛機~回台灣賺錢啊囧…

【Chatrapati Shivaji Terminus (C.S.T.), Mumbai】

孟買的火車站，歷史悠久而且也登記為世界遺產，最不能錯過的就是CST

 

原名維多利亞車站 (Victoria Terminus)

是印度遭逢英國殖民時期時，1887年所建造的大型哥德式建築

為紀念維多利亞女王即位50周年而以此命名

其實在孟買還保有大量的維多莉亞風格建築，會有一種「我是不是來到歐洲啊~」的錯覺

讓我寫到了孟買的時候再跟各位繼續分享~

抵達孟買CST車站的時候約早上六點，發現車站外守候的不是熟悉的嘟嘟車

而是比較像計程車的汽車，主色是黑，老樣子…咱們的行李又有一卡被送上車頂

到底是要焦慮還是寬心啊…咱的精美伴手禮都在裡面ㄟ~(小劇場開始無限回圈)

CST車站的建築真的頗壯觀，除了融合宮廷式的華麗風格以外

高聳的屋頂以及上頭的石雕裝飾無不道盡過去英國殖民的痕跡

非常值得來一趟

當然…盡量避免選在他們上下班尖峰時間來訪，人潮黑壓壓恐怖的啦！

當然CST車站還有一點很優秀，就是月台之間不用扛皮箱上橋或是過地下道

都是平地耶…媽呀看到都快哭了XD 這樣輕鬆許多~很好很好！繼續保持啊CST

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整體來說~印度國鐵讓我覺得精采萬分

從申請串連帳號、搶登刷卡買車票、列印電子車票

到真正踏上印度的火車站~狂問人+找月台，這時候就覺得國中英文好重要…

上車狂奔、奮力將皮箱塞到鐵架上、心驚膽顫的不知道現在到底在哪一站…

我只能說去一趟印度回來心臟都大顆了呢！

台鐵的服務真的算很棒了啊(淚) -> 好歸好~可以更好喔(笑)..花東車票可以不要這麼難訂嗎(瞪)

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清奈Chennai→崔奇Tiruchchirppalli：座舖
崔奇Tiruchchirppalli→馬都萊Madurai：座舖
馬都萊Madurai→柯欽Ernakulam：臥舖
奧蘭卡巴Aurangabad→孟買Mumbai：臥舖